시공중인 터널에서 가장 중요한 계측항목은 내공변위 측정이며 1차 지보 설계, 제원 타당성, 지반의 안정성, 최종변위량 추정, 라이닝의 타설시기, 시공
및 굴착 공법의 타당성 등을 점검해 볼 수 있다.
이러한 내공변위 측정은 시공 중 발파 및 기타 요인에 의하여 파손이 아주 많으며, 이에 여러 형태의 내공변위 타켓이 존재하나 본 기술 개발에서는
시공요인에 따른 내공변위 타켓의 파손을 최소화 하고 일부 충격이 있더라도 기존 계측치의 유효성을 유지할 수 있는 타켓 개발의 목적하고자 한다.